Обсуждение Chevrolet Aveo

коли лутшe минять мaсло?Писля обкaткы или послe 10.тыс пробeгa ?3000 прошeл зa мeсяц

На машине где находится октан коректор кто знает?

Очень красивый снаружи, удобный и функциональный внутри. Поразительный расход топлива, довелось проехать приличное расстояние 2325 км, так вот, бензина скушал 127литров АИ-92, при скорости потрассе 120км/ч, по городским тягучкам 40 км/ч, получилось 5.5 литров/100км, я обалдел, это реальные цифры. Полное отсутствие шумоизоляции, пугает в машине даже дождь. Жесткая подвеска. Маловат клиренс для наших зимних дорог, при езде в колее за жигулями ползешь пузом. Советую брать, только сразу делать вибро и шумоизоляцию. За 42000км пробега кроме расходников ничего не менял, ни разу машинка меня не подвела даже зимой при -25 заводиться как часики.

у меня 1.6 проехал 25 т. ни че не менял (кроме расходников) ездил на 1.5 тож хорошая машинка. А по поводу высказываний в адрес 1.6-й хочу сказать что кто на ней не ездил а мотивирует тем что "у друга такая" "мне сказали" или "я слышал" не может ее оценить полностью!!! не надо обсерать машину!!! машина хорошая!!!

У меня 1.5 Кореец 2008 года проехал 41855 км серьезных проблем не было. Машинка заводилась в любую погоду. Один недостаток этих машин, передняя подвеска. После 24000 появился стук передка. На скорость это не влияет. Доработка в домашних условиях бесполезна. Нужно менять механизм передка в заводских условиях. На станции техобслуживания где я был на гарантии, никто ничего сделать не может, говорят что это такая работа подвески. На ровной дороге машинка едет тихо. За такие деньги можно посмотреть что -то другое. Но общаясь с водителями корейских машин, я понял что стук передка это маленький корейский секрет. В чем этот стук находится никто конкретно сказать не может. Удачи всемна дорогах.

Обороты "плавали" с первого дня. В августе 2010 (на 10 тыс. км) клапан холостого хода окончательно отказался работать - обороты зависли на 3000 (или выше - если на газ жать). Клапан заменил. После этого проехал 3 тыс. - всё пока нормально. Ещё было дело. На 3 тыс. срезался один из болтов крепления силового агрегата - двигатель болтался вперёд-назад (в зависимости от того: разгоняешься или тормозишь пониженной передачей), рычаг КПП таким образом тоже двигался. Тогда всё сделали по гарантии, сказали, что, вероятно, на заводе болт перетянули. Ну и, надо отметить, что машина эксплуатируется на танкодроме (т. е. в Днепропетровске). Чувствую, что тысячах на 25 придётся капитально ремонтировать переднюю подвеску. Изначально стоят низкопрофильные шины 185х55R15 (летние) или 190х50R15 (зимние). И, если качать по 2,4-2,5 атм. - раздалбывается подвеска, а если 2,0-2,2 - гнутся обода дисков. Вот и приходится "ловить" золотую середину.

Всем привет! хочу попросить подробно описать как должен работать двигатель при заводке на холодную. Просто я купил в апереле когда уже было тепло, и как то я небращал внимания. Вот с наступлением холодов появились вопросы по этому поводу. Раньше у меня была инжекторная машина, так там когда заводилась на холодную совсем иначе, завел, обороты установились 1500об.мин, и через пару минут падали, и все я ехал. НА авешке завел обороты стали 1000об/мин, постоял я минуты 2, и начинаю движения, при переключении обороты возрастают чуть выше 2000 об/мин, и уже по мере того как двигатель прогревается все нормализуется. Так вот хотелось спросить это на всех авешках так?

Завтра хочу купить машину,только сомневаюсь какую или АВЕО или ЛАНОС говорят что у ЛАНОСА ходовая,мотор и.т.д. от опеля посоветуйте что взять лутше спасибо

aveo седан 1.5. Менял топливный фильтр,пластмассовые крепежи пришли в негодность. Посмотрел чтоб поменят ь- ПРОЗРЕЛ. На авторынке сказали что пластмаски идут в сборе с метал. трубками. Подскажите что делать.

У меня 1.5 2008г. За это время проехал 190000,в принцыпе ни каких проблем. В соотношении цена качество соответствует. Машинка своих денег стоит.

Отличный автомобиль, цена-качество оптимальное. Удобная для семьи, в багажник можно поместить невероятное количество вещей. За время эксплуатации не имел с ней никаких проблем. Экономичный, удобный, в зимнее время теплый. Было бы неплохо задние тормоза сделать дисковыми.

Авео 1,5 после 3000 тысяч плавали обороты на холостых, ездил на станцию оставил машину, позвонили сказали, что сделали приехал забрал и снова стали плавать. Две недели назад снова пригнал на станцию оставил позвонили сказали, что сделали приехал забирать завел плавоют обороты, пригласил мастера показал. Он открыл капот переставил местами какието провода завел высветился чек, подключи сканер чтото сканировав и потух чек. После этого завел машина другая просто пчелка! Холостые прелесть нка скорости самолет. Вывод над мастерами со станции тоять тогда сделают а так прото разводят нас.

все выскзывания по поводу глухого стука в передней части авео заканчиваются заменоой стоек с которыми автомбиль поставлен в продаже вместе с опорами но без подшипников -проверено годами-!!!

Обслуживаю Авео лт 16 2007 гвс 10т км, Именно тогда біла замена стоек и опор передка, Были глюки в електронике загорались снес авс отключался кондер, Причина незакрепленн масса под капотом, 30т ремонт стартера бендикс стерся на карандаш, 60т ре монт коробки замена всех подшипников плюс комплект счеплени я, 70т салентбоки шаровые, По мотору два раза ремень ролики 50т и 80т помпа, Куов не ржавеет но краски на порогах уже почти нет,Таво урода который поставил сюда задние ступици с Ланоса убить мало, Конические подшипники полное фуфло, На сегодня пробег 140т Людина ездит нравится, Нам типо тоже ничего

У меня Шеврале авео, 5 мес. пробег 2000, 1,2 мощность. Езжу каждый день до работы и так немного. На пятой скорости при нажатии на газ появляется свист, отпускаю -нет. нажимаю опять.обычно езжу на 3 скорости. и еще при прогреве машины некоторое время может быть треск. потом пропадает. как будто ремень. знакомый сказал стартер. Подскажите

Да, я так понял в авео 1,5 продлема в стойкех и опорах! Только взял. Проехал 700 км и по гарантии поменяли опоры. Нехера не дало. Все равно стук в передней подвески. И особенно справа. А шо за фишку меняют с 95 на92 бенз. И где она стоит?

У меня Авео 2007г. автомат горит датчик АБС и тормозит как будто на гололеде, педаль бьет и тормоз срабатывает через 1 м - 1,5 м в чем причина? Пробег 36000. За ранее благодарен.

я перекупщик. брал много разных авео 1.5 и 1.6 ланосов и т.д. в обобщении скажу народу не выдумывайте. каждый свои колеса хвалит. но я со стороны скажу что авешки плюс минус одинаковые. что в корейцах ходовая хилиая что в китайце. ланос покрепче будет. по мне 1.6 привлекательней. моторчик шустрый крутить тахометр не надо так тянет. в 1.5 вялый мало ей полтора. ланос скучное авто просто с точки а в точку б. в авео удовольствие от езды педали мягкие руль легкий. я не люблю жигули хоть каких моделей. хотя сейчас все равно.даже тойота не впечатлила. все авто как авто одинаковые.только не ломайтесь пожалуйста. с ув.ко всем. а так не прилагайте души к железу и сердца. все равно надоест любая марка авто. мы так устроены БОГОМ.

Народ есть рецепт как избавится от стука в опорах передних стоек Ставьте опоры от Ауди 80, Конструктивно они похожи только аудю шные выше на 10мм и материалл резина по мягче и более качес ивенная, Подшипник вообше идентичный, Вчера сделали машину, хозяин в шоке, говорит что новая так не ездила,

Я недумаю что подвеска МАКФЕРСОН слабая, уж лучше чем многорычажка. А по поводу резинок до 12000 пробега автосалон обязан их поменять бесплатно. И еще эти резинки болезь всех американских машин независимо где они собраны даже на волге сайбер бывший крайслер себринг такие же стуки!!!