Обсуждение Chevrolet Aveo
Костик26 Совершено верно, так я и делал, на управляющем проводе модуля зажигания 390 обор., на форсунке ещё меньше. Все коэффициенты выставил согласно инструкции.
ОТВЕТИТЬ
Слава DnDz Лучше обратись к специалистам на СТО, только возьми (распечатай) инструкцию. Возможно что-то не учел
ОТВЕТИТЬпідскажіть будь-ласка що можливо поставити на шевролє авео щоб економити бензину, двигун 1,5,
ОТВЕТИТЬпоставь газ
ОТВЕТИТЬКостик26 Вчера поставил газ. Ездию и улыбаюсь . Заправка ровно в два раза дешевле. ГБО думаю скоро окупится. Так что ставте газ и улыбайтесь вместе со мной. Проконсультировался с мотористами по поводу опелевского движка (на авео), сказали что эти движки прекрасно хавают газ. Но ставить ГБО или нет это дело лично каждого. А я свой выбор сделал.
ОТВЕТИТЬПодскажите, поменял задние амортизаторы, авео хэтч, поставил каябы масляные, через время, можно сказать практически сразу, появился сильный стук на кочках, на сервисе смотрели сказали все ок, стук постепенно усиливается, что делать?
ОТВЕТИТЬСлава DnDz Могу только посоветовать, посадить в машину того мастера, который устанавливал каябу (если устанавливали на сервисе) и пусть сам послушает. Виртуально, вряд-ли кто-то может сказать точную причину стука. Даже большое количество, указанных на картинке причин - не означает, что других причин быть не может
ОТВЕТИТЬ
я тута Доброго времени суток, Господа! У меня возникла проблемка, подскажите как её решить. У меня авео LT 1,6 2008 года, коробка-механика. Суть в следующем: при переключении передачи (набирая скорость) на тахометре обороты повышаются в тот момент когда выжимаешь сцепление а рычаг в положении по сути "нейтраль". Включаешь следующую передачу всё приходит в норму. И только при переходе с 4 на 5 передачу всё раборает в штатном режиме. Если при переключении скорости рычаг коробки выводить в положение "нейтраль" не выжимая педаль сцепления то тоже всё замечательно. Где зарыта "собака"? Заранее благодарен.
ОТВЕТИТЬхенкок это летняя стоит при покупке. я когда купил 18 дек. то думал зимнюю ставят ан нет. стояла летняя хенкок
ОТВЕТИТЬСлава DnDz Конечно летняя Я тоже забирал свою с летней резиной (за неделю до зимы) Но в тот год Авешки шли с Continental. На новых Авео-2012, тоже видел (российские сайты) Hankook на дисках 15 и Bridgestone на 16. И все они ЛЕТНИЕ
ОТВЕТИТЬЭйфория от нового авто скоро пройдет, привыкнете к "хорошему" после ВАЗа автомобилю и тогда начнете ощущать жесткую тарахтящую подвеску, если Вы высокий - то неудобную посадку за рулем, расход бензина по городу не меньше 10-11 литров, слабое лакокрасочное покрытие и т.д. Я все это уже прошел, слава богу продал и взял нормальное авто, но все это я ощущаю только сейчас!!!
ОТВЕТИТЬНа рахунок підвіски я згоден, проблем з лакофарбовим покриттям не маю. А витрати 10-11 це твоя невміла їзда. У мене при морозі -30, у пробках з кондиціонером максимально було 10л на А-92. А так - від 8 до 9. Думаю, зміна авто тобі не допоможе. Прокладка не та...
ОТВЕТИТЬТа видно смена авто помогло, сейчас по городу на другом авто у меня 7.5, правда на 95 евро, а про -30 в пробках да еще и с кондиционером, наверное температура до -50 опускается , А если серьезно, то даже городской режим по паспортным данным составляет 10 литров, ну у вас наверное эксклюзивная AVEO? потребляющая при зимнем режиме 8 литров топлива.
ОТВЕТИТЬВо-Во, я ж и говорю, то эйфория от нового авто скоро пройдет, и потом весь ликбез по покраске авто вряд ли будет реально применимо к AVEO. В реальности все по другому - а это малейший песок на скорости и не дай бог камень, ну совсем мельнький, и цвет вашей машины будет в белую точечьку, т.е. краска просто отлетает до грунтовки, а начнется все это с задних раздутых арок крыльев. Спорить с вами не буду, потому что я все это прошел, а у вас все это впереди, и мой вам совет сделайте пока еще авто новое защиту задних арок, может успеете еще уберечь свое авто от первой волны облущений краски.
ОТВЕТИТЬСлава DnDz На счет задних арок я соглашусь, точнее пороги перед аркой. Но это не проблема краски, а проблема малых брызговиков. К тому-же если погуглить, можно найти продажу и установку спец.пленки на пороги, двери, арки и не для Авео, а для любой машины, именно для защиты кузова от посыпочного матерьяла зимнего периода.
ОТВЕТИТЬ
ЭД мой друг таксист авео у него с 2008г.база корея, наездил 290000т.км.решил обновить взял тоже авео но китай доволен говорит двигло хорошее про астальное неговорит,а свою перекупам продал а те отматали 200000 т.км.подмазали подчистили губы наполеровали и через два дня продали какомуто счастливчику ЛУЧШАЯ МАШИНА ЭТО НОВАЯ МАШИНА
ОТВЕТИТЬ
Атанчик
Миша Беленький Привет!!!! У меня авео 1.6 Китай, 2008 года 87000км, стук в передних стойках убираю методом замены опорних подшипников и подушок, первый раз поменял на 20000км, второй раз на 85000км. При покупки сразу полетел блок предохранителей в салоне, произвели замену по гарантии, вот и все минусы в этой машине. Теперь подскажи появился вой так ка будто полетел подшипник в ступице, но после проверки выявился не он, на оборотах он увеличивается, при выжимании сцепления не уходит - где это может быть????
ОТВЕТИТЬСлава DnDz Не буду утверждать, но возможно понадобиться замена ремня и ролика ГРМ, ручейкового ремня и узла натяжения приводного ремня (ручейкового)... НЕ ФАКТ
ОТВЕТИТЬМиша Беленький Это я менял на 60 тис. Не чего не дало, уже не знаю куда смотреть, резину, перекидывал, ставил разные диски, не помогало, только немного тише становилось если с 15 кинуть на 14.
ОТВЕТИТЬ
Стас Мамаев У меня такая проблема,потекла рулевая рейка,масло ГДР просто вытекает,ремонт говорят около 2000грн. стоит,и не факт что долго продержиться,новая с установкой будет стоить где-то 4000грн.,я вот думаю ,что будет если ездить без гидроусилителя,это не скажется отрицательно на машине,и как будет при езде?Заранее спасибо
ОТВЕТИТЬМужики у меня на авео проблема с кондером: кнопка включения горит,а он не работает. Подскажите можно ли самому что-то сделать, заранее спасибо.
ОТВЕТИТЬСлава DnDz Зависит от причины Кнопкой включается лампа и параллельно запрашивает "мозги" на включение компрессора. Те в свою очередь узнаут у датчика компрессора, как там давление и дает команду через предохранитель, на включение реле компрессора. Реле замыкает свои контакты и от другого предохранителя, пропускает ток на компрессор. Вот тут-то компрессор и включается. Так-что смотри пред-ли, наличие фриона (или что там для охлаждения), датчик, реле, сам компрессор, ну и все механические части
ОТВЕТИТЬесли поставить диски 175 R14, будет резвее?? и как отразится на расходе топлива? сейчас стоят 185 Р14 вродь родные
ОТВЕТИТЬСлава DnDz По всей видимости, речь идет не о дисках, а о шинах Размер шины в большей степени влияет на размер пятна контакта и как следствие на тормозной путь и устойчивость (сцепляемость), т.е. летом лучше шины широкие. В зимнее время рекомендуется устанавливать шины более узкие, при этом должна увеличиваться величина профиля. На Авео,например, шины 185/60/14 можно менять на 175/65/14. Но все-таки предпочитают менять шины на более широкие, уменьшая профиль (для красоты),а чаще на высокие при прежней ширине (185/65/14) для большей мягкости, но спидометр при этом будет занижать показания на 3% (зато учитывая обязательную погрешность спидометров на 3-5% в зависимости от модели авто, то например для Авео получают показания реальной скорости). На расход топлива размер не влияет, но различные модели шин имеют различное сопротивление качению. Вот оно-то и влияет на расход. Но это влияние незначительно в сравнении с многими другими факторами (например - давление в шине).
ОТВЕТИТЬгде купить датчик холостого хода на Chevrolet Aveo LT 2008г. 1.6 обьема. подскажите пожалуйста
ОТВЕТИТЬСлава DnDz Датчик (клапан или регулятор) холостого хода на Шевроле Авео-Ланос. Номер по каталогу: 93744675 или 17059602 .....www.alloprice.com/ru/pr706967/?tab=sellers&r=0.....kiev.prom.ua/p2096923-datchik-holostogo-hoda.html........avto.pro/catalog/chevrolet-eur/aveo/zapchasti-4410/224-26139-15/
ОТВЕТИТЬдатчик подходит от Ланоса
ОТВЕТИТЬЭД кто знает как почистить форсунки особо ненапрягаясь??? какуюнибудь промывку залить чтоли неохота снимать ждать три часа такт вроде проблем нет но прошол 50000 км. наверно непомешает и глушитель прогорел выхлопной и тот что под днищем посередке звук уже заметен в магазе сказали что есть только обычный метал год и капут заварить неохота родной почти четыре года отработал наверно надо его искать!
ОТВЕТИТЬСлава DnDz Привет, Эд. Можешь попробовать Автоприсадку для промывки инжектора но эффективность чистки под вопросом, нет абсолютной уверенности. Лучше чистить во время ТО. Порядка 130 грн, но процедура не частая при использовании норм.бенза, где-то как раз через 40-50тык.
ОТВЕТИТЬЭД привет Славик да присадки конечно непроверишь только если кому на слово поверить а снимать полностью унас это 250-300 гр. стоит и занимает три часа, Во скажи если знаеш какие признаки что они засорены? движок работает ровно аки пчелка тяга вроде в норме и че я завелся сам незнаю
ОТВЕТИТЬСлава DnDz Эд, если коротко, то при испльзовании плохого бенза, несмотря на фильтры (но помощь их присутствует) засоряются отверстия форсунок плюс кристализуются различ. хим.элем. При качественном бензе проблема форсунок минимальна (вобще некоторые не чистят до 200тык) Основные приметы - повышен расход, потеря тяги.
ОТВЕТИТЬскажите пожалуйста какой фреон нужен на авео 1.5 2006 года седан и какой обьем фреона в системе? подойдет такой Xado refrigerant 134a & Oil? с ув
ОТВЕТИТЬСлава DnDz Фреон заправляется по весу. Данные по колличеству написаны на табличке под капотом. На бирке написан вес, зная температуру и плотность, объем считается просто. Только вот без специального оборудования, ты объем газа не померяешь. Также нужно узнать остаток фреона в системе, а это нереально. Можно конечно спустить его и потом заправить нужное колличество, но для начала ее прийдется отвакуумировать. Можно попытаться заправлять Используя манометры, но для этого нужно знать, какое оно должно быть. Тест-коннектор (ок.100грн) для проверки давления в кондиционере. На коробке тест-коннектора написана подробная инструкция с цветными картинками.Там написано измерять после 3 минут работы кондиционера. 1) Нормальный вариант - спускаем фреон, вакуумируем, закачиваем новый фреон по весу. 2) Второй вариант с маномометром. При температуре примерно 25 градусов, при использовании 12, 22 (для минерал.масла) либо 134а (синтетика) фреона, при оборотах примерно 2000, давление в системе должно быть примерно 3,4 атмосферы. Цифры приблизительны!!!очень зависит от температуры окружающей среды. На 90% авто мира При выключеном Давление - 5 атм При работе Высокое давление (горячая) между 12-15 атм Низкое давление (холодная) между 3-5 атм допускается маленькие колебания стрелки В заправочном баллоне 300 граммов газа и 75 граммов масла. Полная заправка нашего кондиционера - два таких баллона. Если вдруг перезаправил - всегда легко можно стравить лишнее.
ОТВЕТИТЬ