Обсуждение Chevrolet Aveo

Атанчик

Ребята подскажите пожалуйста что может быть! АВЕО 1.6 44тыс.пробега при полном вывороте в право или в лево туго работает гидроусилител ,а в средних оборотах рулевого колеса работает нормально. Насос как бутобы качает в бачек обратка поступает ни где нет течей .Заранее огромное спасибо !

Слава DnDz   13 года

Сразу не отвечу, если что узнаю у товарищей, отпишу

ОТВЕТИТЬ  

Валерий Жуков

Слава привет.Опять к тебе за помощью.У меня проблема с противотуманками не горят.Попробовал снять столкнулся с проблемой не могу вытащить.Объясни чтобы вытащить их надо снимать бампер или есть другой способ?

Слава DnDz   13 года

Привет, Валера Похоже вы с Виталиной недавно приобрели авечку б/у, а прежний хозяин не очень любил ее? В каком городе живете, если не секрет? Может смогу свести с умными ребятами...(если в Украине) По поводу противотуманок, проблема может быть и в лампах (обоих?) и в проводке (контакты) и в реле с пр-лем.... Ну, а чтобы добраться к ПТФ...Снимать надо всю накладку бампера, в идеале, если хочешь культурно поменять и не запачкаться!!! а если нет то пробуй залезть снизу на спине и достать рукой, если достанешь до крышки ее надо повернуть с пазов внутренних и потянуть на себя, все, лампочка у тебя крутишь лампочку из пазов и вытаскивашь, меняешь делашь все в обратном порядке. Неплохой доступ к ПТФ будет , если снять блок-фару (благо на авео-2 это легко сделать ) . Всего три болта "на десять" И под машиной лазить не надо и видно , чего руками делаешь и почти чистые руки остаются .

ОТВЕТИТЬ  

Валерий Жуков

Слава авешку брали с салона новую.Просто есть такие уроды (братик называется по другому)покатался так удачно что не отхажу от машины да и запчасти тянут не плохо.Живём в Днепропетровской обл.Покровское может знаеш.А по поваду ПТФ.Я снимал фару и пробовал достать но не получается.А их надо менять так как на каждой осталось по однаму креплению остальные отломаны.Вот и спросил как их достать не снимая бампера но оказалось что по другому никак.Значит придётся снимать.Кстати по прежней проблеме ( о вентиляторах ) я уже в шоке.Сегодня снял оба ( бальшой и малый ) почистел смазал кинул питание на прямую работают поставил не фига.Проверили пред.целые рэле срабатывает и на кандёр и на вент.А они не крутят я уже незнаю в чом пречина.Может в проводке от рэле до вентиляторов гдето обрыв.Но не может быть же сразу на двух?

Слава DnDz   13 года

Да, большая у нас область. Под Никополем живешь? Жаль до Днепра 150км. Там встречи проходят по пятницам, так бы помогли По вентилятору: не забывай, что реле срабатывает, но его контакты ДОЛЖНЫ замыкать другую цепь от пред-ля до вент-ра, еще и через добавочное сопрот-е. Ищи поочередно точки разрыва (фишки,....) и пробуй или проверить налич.напяжения или в другую сторону напрямую на вент-р.

ОТВЕТИТЬ  

Слава DnDz   13 года

Возможно обрыв сразу за пр-лем 30А, провод от которого должен приходить на контакт реле-1 и реле-2. Проверь вент-р напрямую от пр-ля, затем вместо контакта реле (с обоих сторон контакта, если не знаешь где приходящий, а где отходящий)

ОТВЕТИТЬ  

Слава DnDz

В крайних положениях усилие на руль может потребоваться большее, а если еще и ремень проскальзывает, то вообще тяжело вращаться будет.(проскальзывание ремня определяется по характерному звуку) Проверить натяжение всех ремней (кондиц...). Влияет и несоответствующее развал-схождение (но это не только в крайних...)

Валерий Жуков

Слава привет. Открой мне тайну я знаю что ближний свет регулируется из салона,а дальний можно как то отрегулировать ато он у меня в небо светит.

Слава DnDz спрашивал насчет большого расхода топлива на Авео2 причину нашли-заклинилтермостат, и воду гнало сразу по большому кругу ,а это процентов30 бензина летело в трубу, и еще вопрос какие холостые обороты должны быть??? у сына Ланос ,дигатели с ним одинаковые у него 650 у меня 800,можно ли убавить обороты холостого хода, и еще даю совет для тех у кого АВЕО1,6 бортовой компьютер спрятан подпенелькой где показывает километраж на днях сам видел,там показывает количество бензина в баке и примерно на сколоко хватит километрови НЕ СОВЕТУЮ вырезать самим -пусть это делает электрик,при не правильном подключении выгорит пол блока предохранителей,такого чудо умельца сам видел,там электрик его машину доводил до ума часа3 хотелось бы узнать а на Авео2 2005 г в стоит бортовой комп под панелью,если кто вырезал-подскажите,в Запорожской сборке-точно его нет.так подсказал электрик

Слава DnDz

Привет Валерий!!! А правильно ли у тебя отрегулирован ближний свет? Может и он поднят, просто тебе так удобно - далеко видно Обычно наоборот проблемой является "падение"(особенно правой) при переключении на дальний. Проблемы с гидрокорректором. Возможно окисление на массе. Регулировать лучше на СТО по спец.приборам. Если хочешь сам то можно возле стеночки отрегулировать ближний свет (помню по Жигулям: 5м от стены и поочередно каждую фару, светотень на 75мм ниже высоты серед.фары, от точки напротив фары в правую сторону свет плавно поднимается), если смотреть со стороны разъема подключения лампочки на корпусе фары, есть винтик под крестовую отвертку, ближний от крыла, вот это и есть регулировочный винт верткального направления луча фары. Горизонтальный поворот регулируется винтом под ключ(не помню размер), он крайний от радиатора. Ну и сами лампы не должны быть подделкой

Ребята, просьба помочь. Очень раздражает включение кондиционера при обдуве запотевших стекол. Можно ли в режиме обдува стекол как-нибудь отключить кондиционер ?

Слава DnDz

Вариант 1: включай любой другой режим (напр. стекло-ноги) Вариант 2: снять пред-ль конд-ра. Вариант 3: снять ручку и сделать так, чтобы микровыключатель не включался (убрать его в сторону или подточить-откусить-срезать коромысло, которое его нажимает)

Nick_2011   13 года

Большое спасибо за ответ. Сам я не сделаю, попробую обратиться к дилеру.

ОТВЕТИТЬ  

Слава DnDz   13 года

Первый вариант - самый простой. А вообще, это специально сделано для большей эффективности удаления запотевания. А через пару минут можешь переключать. Ну-да - хозяин-барин

ОТВЕТИТЬ  

Nick_2011   13 года

Слава, конечно можно переключать, но в этом случае кондиционер, наверное, от частого включения-выключения значительно изнашивается....

ОТВЕТИТЬ  

Александр Вдовин

Які є причини в тормозах в Chevrolet Aveo 2007р ,підскажіть

Слава DnDz   13 года

Дуже багато Проще решить проблему непосредственно на СТО

ОТВЕТИТЬ  

РЕБЯТА!Подскажите в чем проблема- конкретно жрет резину пятнами на правой, передней стороне.Диски поменял- новые,развал сделал,отбалансировал,шаровые заменили,менял резину местами-была не направленная-все равно жрет ,стойка вроде не гупает

Слава DnDz   13 года

Может проблема в резине, не переворачивай, а поменяй с задней или вообще другую модель. Проверь СХОЖДЕНИЕ на другом СТО. Поменьше резких поворачиваний рулем на скорости. Возможно эта проблема происходит из-за задних сайлент-блоков передних рычагов,слишком мягкие. Неплохо бы проверить геометрию кузова

ОТВЕТИТЬ  

Александр Вдовин

Чому засвідчується контрольна лампочка АБС при двіженії машини?підскажіть ...

Слава DnDz   13 года

Читай выше. Бывает еще от сырости. На диагностику, может проблема датчика, проводка, зубцы перед датчиком.... много каких проблем.

ОТВЕТИТЬ  

Валерий Жуков

Привет Слава.Огромное спасибо за подсказку.Отрегулировал дальний свет сам без всякого СТО и теперь всё чётко.Просто супер.

Слава DnDz

Всегда рад, если чем-то смог помочь А как там нагрев двигателя, вентилятор, лампочка АБС, противотуманки? Ох и проблем у тебя

Валерий Жуков

Привет Слава.С нагревом всё ОК.Почистил фишки вентиляторов и сами вентиляторы смазал тормозной жид.И теперь оба включаются.Лампочка АБС горит постоянно ещё не поменял передние датчики АБС.Противотуманки тоже горят поменял лампочки не снимая бампера.

Слава DnDz   13 года

Радуюсь вместе с тобой

ОТВЕТИТЬ  

Валерий Жуков

Слава по поваду стука как из пулемёта я тебе об этом писал.Ответь должны на передних стойках стоять отбойники если да то где именно,потаму что у меня их нет может от этого и стук?

Слава DnDz   13 года

Подрамник и металлическая часть сайлентблока, бубнит по кузову наши любимых авешек. Один авеовод поменял только его. Обнаружил случайно, т.к. искал источник скрипа. Сайленты рычагов у него стояли фордовские и скрипеть не должны, но скрип был. Пошевелил подрамник возле сайлентов - скрипит оттуда. Открутил болт - сайлентблок просто болтается в "ухе" подрамника. Побрызгал ВДшкой - скрип исчез. Через пару дней поменял эти сайлентблоки и машину не узнать.

ОТВЕТИТЬ  

Валерий Жуков

Спасибо Слава за инфо и фото.А что насчёт ударников?

Слава DnDz   13 года

Я не понял, что ты имеешь ввиду. Опоры амортизаторов? Посмотри книгу "Ремонт без проблем" (скачал ее?) стр.174 - подвеска, дальше про аморы.

ОТВЕТИТЬ  

Валерий Жуков

Слава я не смог просмотреть все фото можеш их скинуть по почте на. valeriy.zhukov.1984@mail.ru тот какой был и какой поставил.Спасибо.

Валерий Жуков

Слава спасибо получилось.Но ты так и не ответил должны ли стоять ударники или нет на передних стойках?

Валерий Жуков

Не опоры а ударники (резинки).

Слава DnDz   13 года

Не пойму о чем речь Посмотри в книге Pис. 7.1. Pаспoлoxeние элeмeнтoв пepeдней пoдвecки на автoмo6илe: 1 - пepeдний шаpниp (cайлeнтблoк) pычага пeрeднeй пoдвeски; 2 - штангa стaбилизатopа пoпepeчнoй устoйчивoсти; 3 - стoйкa cтабилизатopа пoпepeчнoй устoйчивocти; 4 - амopтизатopная стoйка, 5 - пoвopoтный кулaк; 6 - шаpoвая oпopа пepeдней пoдвecки; 7 - рычаг nepeднeй пoдвeски 8 - задний шаpниp (cайлeнтблoк) рычагa пepeднeй пoдвeски; 9 - пoпеpeчинa пepeднeй пoдвеcки. Pис.7.2. Детали aмopтизатopнoй стoйки: 1- гайка штoка амopтизатopа 2 -вepхняя oпopа стoйки 3 - oпopный пoдшипник; 4 - вepхняя oпopнaя чашкa 5 - защитный кoжух 6 - амopтизaтop; 7 - БУФЕР СЖАТИЯ 8 - пружина. Если речь о БУФЕРЕ, то он под защитным кожухом и увидеть его можно разобрав всю аморт.стойку.

ОТВЕТИТЬ