Отзыв о Chevrolet Aveo 2006 года
Информация от владельца
Оценка авто
Купил с пробегом 59 129. Кореец. Сделал сразу плановое ТО на 60 000 (масло, фильтра, стойки, опорные подшипники, ремень ГРМ) - 780 грн вместе с работой (с учетом того, что сто-шники сделали скидку, как знакомым знакомых).
Сравнить могу только с Ланосом, Ладой 2111 и Шкодой Фабия 1.2 (2006). Первые 2 в сравнение не идут, а у Фабии, по сравнению с Авео, подвеска просто деревянная.
Едет мягко, все кочки и ямы (а их не всегда можно объехать) пропускает легко (все амортизаторы и пружины родные). Грузил на нее (благодаря тещиной даче) по полной - на динамике и расходе сильно не сказывается. При желании, мощности хватает. Отъездил 16 000 (сейчас 75 000) - менял только фильтры и масло.
РАСХОД: трасса 7.3 - 7.5 (100-120 км/час), город летом 8.5-9 (при спокойной езде и переключении передачи на 2.5 тыс. об: 20/40/60 км/час); город летом 10-10.5 (при более резвой езде и переключении передачи на 3 тыс. об). Зимой 9.5-10л (печка, фары, дворники).
СОВЕТ: следите за замками (особенно капота и багажника). Слабое место Авео - концевик в замке багажника - со временем окисляется и не срабатывает нормально, как результат - сигналка умная и срабатывает от любого шороха, так как "думает" что багажник не закрыт. Вариант решения - новый замок с концевиком (около 150 грн) или перерезать провод сигналки на багажник =).
Плюсы и минусы автомобиля
Очень просторный салон как впереди, так и для задних пассажиров. Легкость и дешевизна обслуживания. Надежная. Подвеска.
Очень чувствительна к манере езды - расход растет на глазах.
Совет покупателю
Не стесняйтесь, покупайте. Следите за опорными подшипниками. Они в этой модели не сильно долговечны (10 - 15 тыс). Цена вопроса 100 грн.
Обсуждение отзыва
Стойки стабилизатора! Не амортизаторы. Ничего не гремело, но сказали что их необходимо планово менять после 60 000, вот и поменяли. Стойки амортизатора все еще родные. Проверяли - не течет, срабатывает как положено. На счет хетчиков слышал много не лучших отзывов, но только на более новые. На корейцев, вроди бы не жалуются. Кстати, чем были очень приятно удивлены после покупки, скорость 110-120 вообще на трассе не чувствуется (в сравнении даже с Шкодой Фабиа). Идет как по рельсам, управляемость хорошая (на резине 2008 года)...
ОТВЕТИТЬкакие рельсы на трассе ветром сдувает. при маневрах зад заносит. расход летом по городу 10-11 л. от стиля езды не зависит. можно 4-4,5 тыс. крутить. зимой 12-13 л. опорные подшипники убить тяжело, нужно постараться.
+1-1ОТВЕТИТЬза 20 000 пробега (из них 16 000 по открытой трассе) машину снесло 1 раз на метр в сторону, но порывы были очень сильные. И это при том, что резина у меня Марангони, которой уже 6-й год пошел. А вот расход засекал раз 5 летом и раза 3 зимой. Как и писал: трасса 7.3 - 7.5 (100-120 км/час), город летом 8.5-9 (при спокойной езде и переключении передачи на 2.5 тыс. об: 20/40/60 км/час); город летом 10-10.5 (при более резвой езде и переключении передачи на 3 тыс. об). Зимой 9.5-10л (печка, фары, дворники). КОНДИЦИОНЕРОМ НЕ ПОЛЬЗУЮСЬ. Это факт, по крайней мере для моего корейца. За остальных не скажу, но на прожорливость жалуются многие Кстати, пробег 78 000 - пока больше ничего не менял
ОТВЕТИТЬ
объявления